去年，中国汽车对俄月均出口量超10万台。而刚刚进入2025年，中国汽车对俄月出口量就暴跌至5万多台，甚至到了4月份进一步跌至3万台。 在中国汽车出口国中，俄罗斯占据了非常重要的地位，常年稳居中国汽车出口第一大市场。如今俄罗斯车市，却给了中国汽车当头一棒。 出口量从百万台左右，一路跃升至五六百万台，中国相继超越韩国、德国、日本，成为全球第一大汽车出口国。其中，俄罗斯市场居功至伟。 2022年，俄乌冲突爆发，欧美日（参数丨图片）韩等国的大型跨国车企，几乎全线撤离俄罗斯，留下的市场空白被蜂拥而至的中国车企占据。 去年年底，俄罗斯政府收紧汽车进口标准，整车税和报废税均大幅上调。俄罗斯进口汽车大部分来自中国，因此此举被认为是针对中国汽车。 今年年初，俄罗斯权威汽车媒体《AUTONEWS》发表了一篇车辆测试文章。结果发现，中国汽车耐腐蚀性能较差，远远不及欧洲车，甚至两年就出现明显生锈情况。
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📸 季永祥记者 徐文丽 摄
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📸 邹炳运记者 李阳 摄
✅ 加州大学伯克利分校也不遑多让，甚至还多出一个评判维度：belonging, DEI升级成DEIB。举例来说，如果一位教师在评职称的时候，仅仅参加过一到两项DEIB活动，那么，这位老师只能得到五分中的一分或是两分，要拿全这五分，老师must demonstrate a history of commitment to DEIB activities, such as having “organized or spoken at workshops or other events aimed at increasing others understanding of diversity, equity, inclusion and belonging…Candidates must also integrate DEIB into their scholarship and clearly formulate new ideas for advancing equity and inclusion at Berkeley and within their field, through their research, teaching and/or service”。你不仅要宣扬DEIB，还要付诸行动。更绝的是，如果你拒绝按照这样的政治指挥棒从事学术活动，那么你必须provide reasons for not considering diversity in hiring，也就是老师要自证为什么不能向DEIB的标准看齐。看来，学术中没有政治，在哪儿都是梦。88888.gov.cn
